Go/No-Go · Gleis- und Bahnbau

Go/No-Go im Gleis- und Bahnbau

Bahnbau hat besondere Anforderungen — Sperrpausen, LST-Integration, Zulassungen.

Stand: 2026-04

Indikatoren für Go

Wann ein Angebot lohnt

  • Sperrpausen-Plan vorhanden
  • LST-Schnittstellen klar
  • Zulassungen im Bestand
  • Bauzeit mit Reserven
  • Dokumentierte Vorprojekt-Erfahrung
Signale für No-Go

Warnsignale in der Bekanntmachung

  • Sperrpausen-Plan ohne Puffer
  • LST nur pauschal erwähnt
  • Zulassungs-Status offen
  • Bauzeit-Verschiebungen ungeregelt
  • Vorprojekt-Nachweise fehlen
Prüfpunkte

Was typisch auf den Prüfstand kommt

  • •Sperrpausen-Management
  • •LST-Schnittstellen
  • •Zulassungen
  • •Pufferzeiten
  • •Schnittstellen zu Fahrstrom
Wie kalkulr unterstützt

Dossier-Export für Gleis- und Bahnbau

  • Sperrpausen-Marker
  • LST-Hinweis
  • Zulassungs-Check
  • Puffer-Analyse
  • Dossier-Export
kalkulr entdecken

Häufige Fragen

Ist DB-Netz-Zertifizierung Pflicht?

Für viele Gewerke ja; die Bekanntmachung nennt die Anforderungen.

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Die Seite fasst typische Go/No-Go-Kriterien zusammen. Die konkrete Entscheidung bleibt bei Ihrem Team — kalkulr strukturiert, empfiehlt aber nicht.